Говорят, что у войны не женское лицо. Может быть, это и так, но истории о том, как женщины наравне с мужчинами ковали Победу, утверждают обратное. Они не только копали окопы и противотанковые рвы. Они вставали к станкам, пахали землю, засеивали поля, заготавливали корм для скота. Они брали в руки оружие, выносили раненых с поля боя, громили врага наравне с мужчинами за штурвалом боевого самолета. Их желание помочь стране справиться с фашистской чумой, выдворить гитлеровцев со своей земли было огромным. О роли женщин в приближении Победы решила рассказать Общероссийская общественно-государственная организация «Союз женщин России». Она стала организатором масштабной акции, посвященной 75-летию Великой Победы, учредив медаль к 110-летию со Дня рождения Героя Советского Союза летчицы В.С. Гризодубовой. Научную поддержку проекту оказало Российское военно-историческое общество. Свыше 800 тысяч женщин служили в различных родах войск в годы Великой Отечественной войны. 

К этой акции присоединился Совет женщин Аксайского района. В МЦБ им. М.А. Шолохова открыта выставка «Женское лицо победы». Читатели могут увидеть ее экспонаты во время акции «Библионочь – 2020» в режиме Всероссийского онлайн-марафона. Он стартовал 25 апреля и завершится 9 мая. Акция посвящена Победе в Великой Отечественной войне.

Центральное место выставки отведено той самой легендарной советской летчице, полковнику, участнице Великой Отечественной войны, первой женщине, удостоенной звания Героя Советского Союза, Валентине Степановне Гризодубовой.

Трудно поверить, но в 14 лет она совершила свой первый полет на планере, а в 1937 году уже была автором пяти мировых рекордов для представительниц прекрасного пола на легкомоторных самолетах.

24 – 25 сентября 1938 года в качестве командира экипажа вместе с П.Д. Осипенко и М.М. Расковой на самолете «Родина» (АНТ-37 «Родина») совершила беспосадочный перелет из Москвы на Дальний Восток, установив международный женский рекорд дальности полета (за 26 часов 29 минут покрыто расстояние в 6 450 км). После Урала прервалась радиосвязь с землей, поэтому экипаж пролетел мимо Комсомольска-на-Амуре, где планировалась посадка и торжества. Когда бензина осталось на полчаса, Гризодубова решила садиться в тайге с убранными шасси. Самолет приземлился на болота в верховьях таежной реки Амгуни. Поиски воздушного судна велись активно, и экипаж все-таки обнаружили с воздуха. За этот перелет 2 ноября 1938 года В.С. Гризодубовой было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. После учреждения знака особого отличия 4 ноября 1939 года ей была вручена медаль «Золотая Звезда».

В 1941 году Валентина Степановна Гризодубова стала председателем антифашистского комитета советских женщин, правопреемником которого в 1992 году стал Союз женщин России. После разгрома немцев под Москвой работа комитета активизировалась, в его состав вошли женщины-ученые, люди искусства, государственные и общественные деятели, работники народного хозяйства страны.

Во время Великой Отечественной войны Валентине Степановне Гризодубовой доверили командование авиационным полком. Валентина Степановна лично совершила 200 боевых вылетов, 132 из них под покровом ночи, когда видимость затруднена. Она участвовала в бомбардировке вражеских объектов, доставляла боеприпасы и военные грузы на передовую для поддержки связи с партизанами. Техника была несовершенная, летать приходилось в любую погоду и выйти на цель нужно было без ошибки. Валентина Степановна на своем личном примере показывала подчиненным, как это надо делать.

Летчики сбрасывали десанты в тыл врага, обрушивали осколочные и зажигательные бомбы на голову противника в районе Курска, Орла, Льгова. Они бомбили коммуникации фашистов, их оборонительные сооружения, скопления войск и техники, разрушали мосты, станции, склады, базы, железнодорожное полотно.

После окончания войны работала в гражданской авиации заместителем начальника НИИ-17. Вглядываясь в ее лицо, выражающее огромную любовь к жизни, ее смеющиеся глаза, трудно поверить в то, что эта хрупкая женщина могла дать фору любому мужчине, никогда не боялась трудностей, ее смелости и отваге, мастерству можно было позавидовать.

На выставке представлены и коллеги В.С. Гризодубовой – женщины, во время Великой Отечественной войны выбравшие профессию летчика.

30 представительниц прекрасной половины человечества сели за штурвал самолетов, чтобы противостоять врагу. На стендах мы увидели фотографии Лидии Владимировны Литвяк, Марины Михайловны Расковой, Надежды Никифоровны Федутенко и других ветеранов.

Истории их мужества поражают воображение и вызывают восхищение. Многие женщины выполняли боевые задачи, несмотря на полученные ранения. Истекая кровью, они дрались с немцами, превозмогая боль и страх, а после излечения в госпиталях снова рвались в бой.

Особое место уделено женщинам войны – героям Дона. Легендарная летчица, Герой Советского Союза Евдокия Андреевна Никулина. Она была профессиональной летчицей с довоенным стажем. Ее фронтовой путь начался в июне 1941 года. В бомбардировочном авиационном полку она прошла всю войну до 1945 года. Летала на По-2. Как и другие летчицы, она сознательно шла на риск, не брала парашют, чтобы освободить самолет для лишних 20 килограммов бомб. Ночная бомбардировщица в годы войны совершила около 800 боевых вылетов, в воздухе пробыла 3 650 часов, из них 1 500 – ночью. После гибели командира эскадрильи на ее место была назначена Евдокия Никулина – как опытная и талантливая летчица.

Летом 1943 года во время одного из боевых вылетов самолет, пилотируемый Никулиной, был обстрелян вражескими орудиями. Машина загорелась. Раненой Никулиной удалось посадить самолет возле передовой, ориентируясь лишь по редким вспышкам автомобильных фар.

Никулина вылетала на бомбардировку стратегических объектов и воинских соединений противника. За столь образцовую и самоотверженную службу советское руководство наградило Евдокию Никулину высшей наградой советского государства – 26 октября 1944 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР Евдокии Андреевне Никулиной было присвоено звание Героя Советского Союза и вручены орден Ленина и медаль «Золотая Звезда».

Свое последнее боевое задание командир эскадрильи гвардии майор Евдокия Андреевна Никулина и подчиненные ей летчицы выполнили 7 мая 1945 года. В этот день эскадрилья разбомбила гитлеровский аэродром и войсковые подразделения на Свинемюнде.

Евдокия Андреевна Никулина, помимо Золотой Звезды и ордена Ленина, была также награждена тремя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны I и II степеней, орденом Александра Невского, медалями «За боевые заслуги», «За оборону Кавказа» и «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 гг.».

Еще одна героиня Дона – летчица Тамара Устиновна Памятных. В воздушном бою в 1943 году отразила налет группы из 42 бомбардировщиков на железнодорожный узел Касторное, сбив при этом четыре самолета. За это она и ее напарница были награждены орденами Красного Знамени.

Чуть позже английский король, прочитав об этом сообщении, прислал летчицам в подарок через советский МИД золотые часы. На часах Памятных было выгравировано: «Храброй и элегантной летчице лейтенанту Тамаре Памятных от короля Англии Георга VI!».

С марта 1943 года Тамара Устиновна Памятных была заместителем командира эскадрильи, затем с июня 1943 года – командиром эскадрильи. До сентября 1943 года прикрывала Воронеж и войска Степного фронта, с сентября по ноябрь 1943 года – железнодорожные станции и объекты района Курска, с ноября 1943 года по март 1944-го – важные военные объекты Киева и переправы через Днепр. В феврале – марте 1944 года участвовала в Корсунь-Шевченковской операции. 

К середине апреля 1944 года Т.У. Памятных произвела 191 боевой вылет, из них 49 вылетов на сопровождение особо важных самолетов Ли-2, на прикрытие военно-промышленных объектов и наземных войск – 131 вылет. Участвовала в трех воздушных боях, сбила два самолета. С 1944 года до конца войны служила в 148-м гвардейском истребительном авиационном полку. Всего за время участия в боевых действиях произвела 205 боевых вылетов, лично сбила два самолета.

В годы Великой Отечественной войны в различных родах войск служили свыше 800 тысяч женщин. На выставке в библиотеке им. М.А. Шолохова – представительницы более чем 20 воинских специальностей. Медсестры, летчицы, снайперы и многие-многие другие.

Зенитчицы давали отпор немецким самолетам с земли. Сколько мужества требовалось связисткам, которые под грохот снарядов и свист пуль обеспечивали бесперебойный сигнал. Когда не хватало проводов, связисты хватались за концы проводов и сами становились недостающим звеном, пропуская через себя сигнал. А выпускницы снайперской женской школы на фронтах Великой Отечественной войны уничтожили около 12 тысяч гитлеровцев. Самой результативной стала Людмила Павличенко, на ее счету 309 убитых фашистов. Немало женщин служило в бронетанковых и механизированных войсках. Например, Мария Октябрьская после гибели на фронте мужа на собственные сбережения построила танк Т-34, который назвала «Боевая подруга». Сражалась на Западном фронте. В 1944 году Марии Октябрьской посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Во время войны нельзя было обойтись без регулировщиц и шоферов. Они обеспечивали движение на военных дорогах. Женщины проявили себя и на службе в Военно-Морском флоте. Единственная женщина, командовавшая взводом морской пехоты – Евдокия Завалий, первая женщина-капитан траулера – Валентина Орликова.

Во время войны было самое массовое участие женщин в партизанском движении. Зоя Космодемьянская, Зина Портнова, Лиза Чайкина – об их подвигах знают все. Женщины-медики служили во всех родах войск. Спасая раненых, 19-летняя Валерия Гнаровская со связкой гранат бросилась под танк, подорвала его, второй был подбит подоспевшими красноармейцами.

Ксения ХОРОШИХ