Строительство Северного подъезда к г. Аксаю. / ФОТО Юлии Фроловой

– Артем Геннадьевич, хорошие дороги – один из показателей уровня благополучия. В каком состоянии находится дорожная сеть в Аксайском районе?
– Дорожная сеть Аксайского района находится в удовлетворительном состоянии. Регулярно ведутся работы по приведению в нормативное состояние дорог, улучшению качества покрытия.

Это делается как в рамках содержания, так и в рамках капитального строительства.

– Какой процент асфальтированных дорог в районе? Планируется ли увеличение их числа?
– Всего на территории Аксайского района числится 620 км муниципальных дорог, из них 369,2 км с усовершенствованным покрытием. Ведется ежегодное увеличение числа асфальтированных дорог как в рамках капитального ремонта и реконструкции, так и в рамках текущего ремонта.

– Северный подъезд к Аксаю открыт. Как начинался этот проект, кто его задумал? Как шла его реализация?
– В сентябре 2016 года Администрацией Аксайского района было принято решение о разработке проекта строительства Северного подъезда к г. Аксаю (от 1054 км а/д М-4 «Дон» до ул. Речников). Реализация проекта задумывалась с целью снижения потока транзитного транспорта на участке трассы М-4 от 1051 км до транспортной развязки в районе рынка «Алмаз» и по проспекту Шолохова в г. Ростове-на-Дону, снизить загруженность в районе торгового центра «Мега». Также снизить общий пробег транзитных транспортных средств по вышеуказанным автомобильным дорогам в среднем на восемь километров, что отразится на сохранности автомобильных дорог федерального и местного значения.

Благодаря проекту администрацией Аксайского городского поселения в 2019 году было принято решение обратиться в министерство транспорта Ростовской области о выделении средств на реализацию объекта в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В декабре 2019 г. был заключен контракт с ООО «Дорстрой». Северный подъезд на км 1053+696 автомобильной дороги М-4 «Дон» заканчивается на ул. Речников в г. Аксае Ростовской области.

Общее протяженность участка строительства составляет 2 271 м. В результате реализации администрацией Аксайского городского поселения данного проекта появился дополнительный выезд из Аксая в северном направлении магистрали М-4 «Дон». Новая дорога – это дополнительная связь города с федеральной трассой М-4 «Дон». Реализация проекта дала толчок к развитию микрорайона «Новый Аксай», который расположен в северной части города, площадью более 220 га.

К строительству дороги ООО «Дорстрой» приступило в мае 2020 года. Работы проводились в два этапа: с мая по ноябрь 2020 года и с мая по сентябрь 2021 года. В настоящее время строительно-монтажные работы на объекте завершены, проводятся мероприятия по приемке работ и вводу в эксплуатацию.

– Ремонт дорог осуществляется из года в год. По каким критериям определяется, где именно асфальт подлежит замене, ведь все дороги сразу обновить невозможно?
– В начале года проводятся выезды с целью составления дефектных ведомостей, в которых отражаются все имеющиеся дефекты и необходимые виды работ для их устранения. В течение года мы также обращаем внимание на количество жалоб по определенным улицам. В первую очередь работы проводятся на автомобильных дорогах, по которым проходят школьные маршруты, а также подъезды к социально значимым объектам – образовательным, медицинским учреждениям.

– Насколько оправдывает себя ямочный ремонт?
– На автомобильных дорогах, имеющих асфальтовое покрытие, ежегодно проводятся работы по ямочному ремонту в связи с тем, что незначительные выбоины и колейность также является фактором, не сопутствующим безопасности дорожного движения. После ямочного ремонта дорога может эксплуатироваться далее безопасно.

– С какими проблемами приходится сталкиваться?
– Аксайский район является одним из ведущих муниципалитетов области по качеству автомобильных дорог. Но, конечно, есть такие проблемы, которые ежегодно на виду у местных властей. К примеру, наличие бесхозяйных дорог, не имеющих твердого покрытия. В районе много автомобильных дорог, которые в реестре собственности муниципального образования «Аксайский район» не состоят, техническая документация отсутствует. Изготовление технических и кадастровых паспортов на автомобильные дороги, не имеющие твердого покрытия, с дальнейшим признанием объектов бесхозяйными для принятия их на баланс невозможно, в силу пояснений Мин-экономразвития РФ к ст. 130 Гражданского кодекса РФ (письмо от 11 июля 2014 г. № Д23и-2426). Дороги, не имеющие асфальтового покрытия, не являются объектом недвижимости. Таким образом, проведение работ по приведению в нормативное состояние указанных дорог не представляется возможным, расходование бюджетных средств невозможно.

– В апреле этого года мы писали о состоянии дорожного полотна автодороги «М-4 «Дон» – п. Щепкин – г. Ростов-на-Дону» с 8-го по 12-й километр (газета «Победа», № 15 от 23.04.2021, «И здесь требуется ремонт»). На этом участке немало выбоин. На 12-м км грунт, являющийся основанием дорожного покрытия, обвалился, край асфальта буквально нависает над обрывом. С момента публикации прошло полгода. Был ли этот участок отремонтирован?
– По результатам весеннего обследования сотрудниками ГИБДД было выявлено наличие дефектов на автомобильной дороге регионального значения «М-4 Дон – п. Щепкин – г. Ростов-на-Дону». Указанная дорога является государственной собственностью и находится в оперативном управлении министерства транспорта Ростовской области. По информации министерства, в текущем году выполнены работы по капитальному ремонту указанного участка дороги.

– Как обстоит дело со строительством моста через реку Черкасская в х. Махин?
– Администрацией Аксайского района заключен муниципальный контракт с ООО «Стройпроект» на разработку проектно-сметной документации по объекту: «Реконструкция автомобильного моста через реку Черкасская в Ольгинском сельском поселении Аксайского района». Стоимость разработки 4 950,0 тыс. рублей.

Согласно контракту планируется спроектировать двухпролетный железобетонный мост, предусмотреть обустройство подъездов по 50 метров с каждой стороны, обустроить тротуары и освещение. Длина моста составит 42,15 метра, ширина проезжей части – шесть метров.

В настоящее время состояние моста неудовлетворительное. Реализация данного объекта является социально значимой в связи с тем, что указанный мост – это единственный подход к новой жилой застройке «Агроклуб «Усадьба» и другим активно-развивающимся жилым массивам, в том числе по мосту проходит маршрут школьного автобуса.

В настоящее время завершается разработка проектно-сметной документации. После утверждения суммы проведения строительных работ будет определен источник финансирования и сроки выполнения. Ориентировочная стоимость 160 млн рублей.

– На каком этапе строительство Обхода Аксая?
– В рамках реализации объекта «Реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе автомобильной дороги М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участке км 1024 – км 1091 в Ростовской области» запланировано строительство Восточного обхода г. Аксая. Будут построены мосты через реки Дон и Аксай (всего их будет возведено пять), а также девять путепроводов, три транспортные развязки и два надземных пешеходных перехода. В ходе реализации проекта будет проведена реконструкция двух существующих участков трассы М-4 «Дон» с доведением их до четырех и шести полос и построена новая автодорога протяженностью 35 км – собственно, Обход Аксая, начинающийся от развязки на Новочеркасск и «впадающий» в М-4 «Дон» на 1091 км трассы.

Главные этапы, влияющие на транспортное сообщение в Аксайском районе, – первый и второй, затрагивающий реконструкцию участка М-4 Дон 1072-1091, и пятый этап, по сути, являющийся реализацией объекта «Строительство Восточного обхода г. Аксай», предусматривающий строительство новых автомобильных дорог через пойму реки Дон, мостовых сооружений. Срок реализации первого и второго этапов – декабрь 2022 года, пятого этапа – декабрь 2024 года. Руководством ГК «Автодор» поставлена задача завершения всех работ в возможно короткие сроки.

Как мы все можем наблюдать, работы находятся в активной фазе. Уже проложена трасса нового обхода, подготовлено земельное полотно, ведутся сооружения мостов, путепроводов, водопропускных труб. В рамках реконструкции М-4 «Дон» завершено обустройство развязки в районе Сальского кольца, и уже эксплуатируется автомобильным транспортом. Планируется обустройство развязки в районе птицефабрики.

– Артем Геннадьевич, уже известно о планах на будущий год? Какие дороги будут приведены в порядок?
– На 2022 год план дорожных работ в стадии формирования. Можно уже с точностью сказать о некоторых объектах. Это строительство автомобильных дорог по улицам Пихтовая и Берестовая в п. Российский, которые ведут к домам, выделенным детям-сиротам. В рамках текущего ремонта предусмотрены работы по улицам Ясная Поляна, Вишневая, Грушевая, Алычева, Зеленая, Ягодная, Тополевая, Садовая, Пионерская в п. Водопадный, ремонт автомобильной дороги на расстоянии 20 метров от въезда в войсковую часть по ул. Салютной, 2, в южном направлении вдоль ДНТ «Ростсельмашевец-2» до полигона ТБО по адресу: Ростовская область, Аксайский район, Рассветовское сельское поселение, за чертой населенного пункта п. Ковалевка. Также предусмотрена разработка проектно-сметной документации по объектам «Капитальный ремонт автомобильной дороги «Подъезд от магистрали «Дон» к п. Рассвет», «Капитальный ремонт автомобильной дороги по ул. Прудовая в п. Рассвет», «Реконструкция автомобильной дороги по ул. Фадеева в х. Большой Лог».

В рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» в текущем году начаты работы по переходящему объекту на 2022 год «Реконструкция ул. Полевая в ст. Старочеркасская». Также на 2022 год в рамках указанного проекта предусмотрен капитальный ремонт улицы Степной в ст. Ольгинской, капитальный ремонт улицы Мира в п. Янтарный, капитальный ремонт улицы Школьной в п. Российский.

Работа у дорожников будет всегда. Транспортные артерии района будут приводиться в порядок, появятся новые дороги, улучшающие качество жизни населения.